説明
すべてのクラブで性能を発揮する、先進のツアーボール
世界のトッププロたちが使用するTP5。彼らがTP5を選ぶのには理由がある。それはすべてのクラブで性能を発揮するテーラーメイド独自の5層構造。約10年ぶりに生まれた新設計の「ツアーフライトディンプル」を搭載し、さらに進化したTP5はすべてのゴルファーの味方になる。
・品番：N9070001
N9083801
・カラー：ホワイト（JAN：4570095360687）
イエロー（JAN：4570095367624）
【新しい「ツアーフライトディンプルパターン」】
新開発のディンプル形状がさらなる飛距離を生み出す。新しくなった「ツアーフライトディンプルパターン」は、空力性能の改善による飛距離向上を実現するために、322のディンプルパターンはそのままに深さが浅く壁が急角度なディンプルデザインを約10年ぶりに採用。浅くなったデザインにより上昇時は無駄な空気抵抗を抑え、一方で降下時にはディンプルの壁の角度が急になったことで揚力を増加させ、総合的にキャリー飛距離が伸びる。
【視認性を高めるイエロー】
新開発の「高視認性イエローウレタンカバー」を採用。UV耐性のある外装塗装の下には、耐久性を高めるためイエローのキャストウレタン素材を採用したことで、カラーの耐久性をさらに強化。
【5層構造】
テーラーメイド独自の5層構造は、ドライバーなどの初速性能を高めて飛距離アップを実現しながらも、各番手に必要な適正スピン量、とりわけグリーンサイドでのバックスピン量を確保するための先進的なもの。「トライファストコア構造(1層～3層)」がインパクトを受けて効率的なエネルギー伝達を行うことで無駄なバックスピンを排除し飛距離を生み出す。また、ソフトながら耐久性の高いキャストウレタン（TSU：サーモセットウレタン）素材をアウターカバー（5層目）に採用した「デュアルスピンカバー(4層/5層)」が高いグリーンサイドバックスピン性能を発揮することにより、ティーイングエリアからグリーン上に至るまですべてのクラブで最高の性能を発揮する。
【スピードレイヤーシステム】
前作から引き続き、コアから4つ目の層「インナーカバー」に新素材「HFM＝HIGHFLEX MODULUS」を取り入れた「スピードレイヤーシステム」を採用。初代TP5シリーズに採用された素材と比較し30%高弾性な素材のためエネルギー伝達能力に優れ、キャリー飛距離向上と風の影響を可能な限り抑えるコントロール性能、さらにグリーンサイドスピンではアウターカバーのスピン性能をより高めることに貢献する。
すべてのクラブで性能を発揮する、先進のツアーボール
世界のトッププロたちが使用するTP5。彼らがTP5を選ぶのには理由がある。それはすべてのクラブで性能を発揮するテーラーメイド独自の5層構造。約10年ぶりに生まれた新設計の「ツアーフライトディンプル」を搭載し、さらに進化したTP5はすべてのゴルファーの味方になる。
・品番：N9070001
N9083801
・カラー：ホワイト（JAN：4570095360687）
イエロー（JAN：4570095367624）
【新しい「ツアーフライトディンプルパターン」】
新開発のディンプル形状がさらなる飛距離を生み出す。新しくなった「ツアーフライトディンプルパターン」は、空力性能の改善による飛距離向上を実現するために、322のディンプルパターンはそのままに深さが浅く壁が急角度なディンプルデザインを約10年ぶりに採用。浅くなったデザインにより上昇時は無駄な空気抵抗を抑え、一方で降下時にはディンプルの壁の角度が急になったことで揚力を増加させ、総合的にキャリー飛距離が伸びる。
【視認性を高めるイエロー】
新開発の「高視認性イエローウレタンカバー」を採用。UV耐性のある外装塗装の下には、耐久性を高めるためイエローのキャストウレタン素材を採用したことで、カラーの耐久性をさらに強化。
【5層構造】
テーラーメイド独自の5層構造は、ドライバーなどの初速性能を高めて飛距離アップを実現しながらも、各番手に必要な適正スピン量、とりわけグリーンサイドでのバックスピン量を確保するための先進的なもの。「トライファストコア構造(1層～3層)」がインパクトを受けて効率的なエネルギー伝達を行うことで無駄なバックスピンを排除し飛距離を生み出す。また、ソフトながら耐久性の高いキャストウレタン（TSU：サーモセットウレタン）素材をアウターカバー（5層目）に採用した「デュアルスピンカバー(4層/5層)」が高いグリーンサイドバックスピン性能を発揮することにより、ティーイングエリアからグリーン上に至るまですべてのクラブで最高の性能を発揮する。
【スピードレイヤーシステム】
前作から引き続き、コアから4つ目の層「インナーカバー」に新素材「HFM＝HIGHFLEX MODULUS」を取り入れた「スピードレイヤーシステム」を採用。初代TP5シリーズに採用された素材と比較し30%高弾性な素材のためエネルギー伝達能力に優れ、キャリー飛距離向上と風の影響を可能な限り抑えるコントロール性能、さらにグリーンサイドスピンではアウターカバーのスピン性能をより高めることに貢献する。
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