こんにちは、ベストスポーツ大丸梅田店です！
本日ご紹介するのはコチラ
DAHON / K9X
¥121,770-
大注目のニューモデル！！
こちらのK9Xは大人気モデル"K3"をベースに新たな機能を加えた上位ラインとなっており、発表からしばらく経ちましたがおかげさまで大好評いただいております！
新機能満載で今までの不安を払拭？？
今までのK3と言えば14インチのタイヤが特徴の超軽量モデル、という位置付けでした。
重量7.8㎏と片手でも持ててしまうような軽さが売りでしたが、お客様から頂く声の中には「タイヤが小さくて細いから振動が・・・」 「下り坂のブレーキが不安で・・・」なんて聞くこともしばしば。
確かに軽量さを活かした機動力はとても魅力的ですが、その反面マイナスな部分もどうしても存在します。
これは得意不得意ってやつですね。
今回発売されたK9Xはそういった声を"ほぼ"改善したといってもいいんじゃないでしょうか！！と個人的に思います。
16インチタイヤ×ディスクブレーキ！！
K3などの超軽量モデルの弱点である"ハンドリング"と"ブレーキング"
例えばふらつきやすかったりブレーキがぶれやすかったり、この問題に関しては小径車の宿命でもあります。
コチラのK9Xは14インチから少し大径になった16インチのタイヤを搭載し、重量とハンドリングの安定性を見直しされています。
さらに、ディスクブレーキを採用することで高速域や未舗装の路面でも安定したブレーキングが可能となりました！
ここ最近のトレンドであるディスクブレーキは制動力が安定しており、悪天候や下り坂でも安心してブレーキングをすることができるんですね。
いろいろなシチュエーションに対応可能な９段変速！！
普段の街乗りからちょっとしたサイクリングまで楽しめる9段変速を搭載。
変速機とレバーはDAHONオリジナルで、カチカチとしたクリック感がなんかいいです！
これだけ変速段数があればかなりの長距離でもしっかり走れるんじゃないでしょうか？
折りたためばKシリーズらしいコンパクトさ！！
16インチにサイズアップしたとはいえ、それでも一般的な20インチと比較するとかなりコンパクト。
重量も9kg台と持ち運ぶにもストレスを感じづらいと思います！
特に輪行を多用する方だとこの重量が使い心地に直結しますからねー
まとめ
今までのK3をベースに走行性能を高めたイメージのK9X
もちろんK3は紛れもなく名車ですが、使い方によってはこのK9Xもピタッとハマる方いらっしゃるんじゃないでしょうか？
車に積んだり輪行したり、運ぶことをメインにするならK3のほうが理想ではありますが、スポーツバイクらしくガンガン乗りたい！な人にはK9Xかな？と個人的に感じます。
現在ありがたいことにご予約も頂いており、注目度の高さがうかがえます。
まだまだご注文可能ですので、気になった方はぜひお気軽にお問い合わせください！
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